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PG电子APP“亚太游艇之都”三亚凭什么能?

2025-04-20 22:24:58
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PG电子APP“亚太游艇之都”三亚凭什么能?

  这几天,全球游艇界的目光齐聚鹿城——消博会首次在三亚分设国际游艇展区,吸引20余个国家的62家企业携超150艘游艇亮相。

  4月15日,在三亚国际游艇展区启航仪式上,三亚邮轮游艇协会向全球游艇企业、行业协会、科研机构及政府部门发出《游艇产业三亚倡议》,呼吁以三亚为支点,共建开放、创新、可持续的游艇产业生态圈,探索中国游艇产业国际化发展新路径。

  正从“千艇之城”迈向“亚太游艇之都”的三亚,“野心”尽显。但我们不禁也要问,三亚凭什么能?

  完善码头泊位等硬件设施,打造包括游艇租赁、游艇销售、赛事展会等9个品类在内的产业链条,逐步形成“游艇+婚纱摄影”“游艇+深海潜水”“游艇+研学”等多元海上消费场景……近年来,三亚持续强优势补短板,通过做大产业市场、降低消费门槛,推动“游艇+”经济加速升温。

  从“一艘游艇”到“一条产业链”,截至2024年底,三亚登记游艇总量达1415艘,已成为名副其实的“千艇之城”。

  办国际游艇展,三亚并非首次。每一次,展会阵容都可谓相当强大。比如,去年底举办的第二届三亚国际游艇展,吸引10个国家和地区的45个品牌、50家参展商参展,首发首秀的新品占展品比例超10%。

  缘何展商能拿出如此诚意?正如烈丰游艇公司销售经理邓翠华所言,企业期待通过来三亚参展,更好地打开市场。

  从率先落地全国首个“入境免担保”“零关税游艇”“五年以内游艇进口”三重政策,到出台《三亚市游艇旅游服务规范》等制度标准,再到推出游艇过户“一次办,不停航”改革试点,实现游艇过户期间不停航……

  一系列“人无我有”“人有我优”的制度创新、政策突破,持续降度易成本,无疑为国际游艇资本涌入三亚提供了保障。

  4月15日,在三亚国际游艇展区,现场表演吸引观众的目光。海南日报全媒体记者 王程龙 摄

  截至目前,三亚已集聚了7300余家游艇企业,占全国游艇相关企业总数的22.7%。三亚也先后获评年度最佳游艇发展城市、最佳游艇旅游城市,游艇旅游头部城市的地位日臻凸显。

  与美国迈阿密、摩纳哥等世界知名的“游艇之都”相比,三亚游艇产业刚起步,但这也意味着巨大的增长潜力。

  业内人士预测,中国游艇消费市场有万亿元级规模潜力。国务院去年印发的《关于促进服务消费高质量发展的意见》也提出,

  当市场迫切呼唤个性化、多样化、品质化的文旅消费供给,已构建起“游艇+”多元海上消费场景的三亚,无疑站上风口。

  几天前刚刚印发的《海南省提振和扩大消费三年行动方案》,也在“旅游消费提质扩容行动”专章中再次提出

  既有市场方兴未艾、产业格局渐成、政策催化不断的叠加优势,也有与国家大力提振消费的政策导向、海南建设国际旅游消费中心的战略定位的同频共振,

  可以期待,从“千艇之城”迈向“亚太游艇之都”的三亚,还将迸发出更澎湃的蓝色动能。

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